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2017春运出行注意安全 该如何识别各种“黑车”?

来源: 北京晨报 2017-01-12 382 添加收藏

2017年春运临近,“黑车”问题再引发关注。黑车称得上是城市顽疾,在全国很多地区屡禁不绝。黑车常常在哪些地方出没?伪装程度又如何?百姓该如何辨别?

2017春运出行注意安全 该如何识别各种“黑车”?

2017年春运临近,“黑车”问题再引发关注。黑车称得上是城市顽疾,在全国很多地区屡禁不绝。黑车常常在哪些地方出没?伪装程度又如何?百姓该如何辨别?  

什么是黑车?  

所谓“黑车”,通俗地说,就是“无营运资格,却在运营揽活儿的车辆”。一般黑车以微型车为主,类似出租车非法从事扬招、待租甚至电话预约叫车。其中,电话叫车主要通过发名片,用手机、电话联系,一般为老客户。从事公交非法营运的黑中巴,主要行驶在通公交车的线路上,与正规经营的公交车争抢客源,或以居民小区为对象,见客就拉,充当小区班车。  

黑车车牌绝大部分为私家车牌照,外地车牌占很高比例。由于车价低回收快,一般不满一年就能收回购车成本,即使一年内被处罚二三次,照样有赢利。  

乘坐黑车有诸多危害。黑车不仅严重干扰和冲击正常的客运市场秩序,而且车主交通法制观念淡薄,驾驶员未经培训,车辆没有承运人责任险,安全事故频发,一旦发生交通事故或纠纷,乘客的正当权益无法得到保障。有些黑车车主以同乡拉帮结伙、欺行霸市,影响社会安定。  

各种黑车怎辨别?  

显然,黑出租危害了正常营运者的利益。此外,由于挣脱了约束、管理,黑出租的肆无忌惮也危害着乘客的利益,宰客、事故,甚至是人身伤害屡屡见诸报端。如何才能辨别黑出租,尤其是那些“高仿”的黑出租呢?  

一位从业20年的的哥王师傅介绍,黑出租可以“武装到牙齿”,顶灯、计价器,甚至还能通过盗窃搞到天禹星广告屏。但王师傅说,在服务方面还是能够辨别出黑出租的。首先,因为没有约束,黑出租的司机服务态度很差,常常在上车前因为目的地、价钱等问题与乘客发生争执。其次,黑出租的手续大多是假冒的,所以他们在路上常常无视交通法规,闯信号的事情常常发生。  

王师傅介绍,如果真的上了黑出租,应尽量找借口提前下车。如有可能,可尽量搜集证据,待日后维权使用。  

长途“黑车”  

因为进不了客运站,多在路边、居民小区、停车场、宾馆门口等设站候客,雇用“黄牛”四处拉客,满座后才开车上路;也有广发名片,上面印有发车时间、地点、联系电话等,让乘客电话预约或自己找上门来。市民应该切记,不要在上述地方上车,也不要轻信名片等联系方式。正规客车经营单位从来不印名片等小广告拉客。  

出租“黑车”  

火车站、广场等客流集散地常有“黑车”出没,城乡接合部和郊区“黑车”更多,车型大多为奥拓、长安等,既有套牌车、“克隆”车,也有用“皮卡”冒充出租车。这种车从不打表,乘客风险大。  

公交“黑车”  

多数出现在早晚上下班高峰,以及夜班车的间隔时间,常常挤在公交车站与正规车抢乘客,有时争抢车道,开“霸王”车;有时慢吞吞像“乌龟爬”,甚至赖在车站候客,还用喇叭叫喊拉客,说好车价一元,乘客上车后,却按路程长短分一至三元收费,特征还有:挡风玻璃前的走向线路牌有多块,经常翻牌。

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